日本佐渡島不可錯過的史蹟佐渡金山

 

新潟縣的「史蹟佐渡金山」是日本最大的金銀山歷史遺跡,
保留了大量貴重的遺跡,已被指定為國家歷史遺跡,
並在2010年進入世界遺產候選名單;
好像還沒有進入世界文化遺產?!!

 

 

不過,這裡還真是挺值得造訪的,
走在其中,有時還會有時空穿越的混亂感,
甚至會覺得自己回到了台灣的礦坑。

 

佐渡金山的金礦資源在1601年被發現,
江戶時代開采了大量的黃金和白銀,
直至1989年資源枯竭、停止作業,之後就改為了歷史遺跡;

 

 

 

裏頭坑道萬千,僅有部分向大眾開放,
長約400公里的坑道改成了觀光用的路線,
可以看到古老的江戶坑道與明治時期所留下的坑道與產業遺跡。

 

 

佐渡金山的金礦是江戶幕府的重要財政收入來源,
在其鼎盛時期每年可以開採黃金400千克、白銀40噸;
就連著名的浮世繪中也曾描述了1850年代的佐渡金山。

 

 

礦山在1989年資源枯竭後關閉,
但現在的模樣仍跟1932年由歌川廣重所繪的佐渡金山全景指南幾乎一模一樣。

 

 

人們可以花點時間,慢慢參觀礦坑遺跡,
佐渡金山開設了多條觀光路線透過預約可以讓人更清楚的了解遺跡內部;

 

 

沿途還有許多江戶時代開採情景的人偶,
讓人可以更能明瞭明治時代的開採狀況,
栩栩如生的模樣,讓人更能了解當年礦坑的運作。

 

 

除了當年佐渡金山掏金的模樣外,
原來還有專屬這裡的祭典,

 

 

哇~~~
這感覺很厲害,

 

 

不過,應該隨著礦坑關閉後,
應該祭典也消失了吧??!!

 

 

隨著導覽人員的步伐我們彷彿回到了那個輝煌的年代,
這裡也讓人想起了金瓜石礦坑,

 

 

也許規模不是那麼的大,
但沿途所規劃的導覽,還真是用心呀!!

 

 

如果時間充裕的話,
可以把不同時代的礦坑都給走訪,
從坑道的遺跡,可以明顯感受到不同年代的開採技術有明顯的差異;

 

 

我們今天走的是古老的坑道,
說真的,如果沒有跟著導覽人員的腳步,
會迷路嗎??

 

 

嗯~~~應該不會,
但可能會錯過許多精彩的角落。

 

 

這裡還有一個金山資料館,
可以在這裡看到佐渡金山的歷史,

 

 

這裡介紹了黃金開採方式,
還有江戶時代金山周邊的街景;
但最吸引人的是可以親自摸拿黃金。

 

 

透明箱內可以看到一塊重達12.5㎏的大金塊,
據說市價大約值6000萬日圓;

 

 

如果可以將金塊從箱內給移出,
就可以獲得禮物哦!!
(哈哈哈,禮物可不是這金條哦!!)

 

 

上頭還有標示著至今有多少人挑戰成功,
嗯~~這真的還不太容易,
我們多人試著試著都沒人成功,

 

 

據說需要技巧,
嗯~~~說歸說,大夥試了試還是沒有任何的跡象;

 

 

嗯~~~有時間的朋友,
可以多花點時間試試哦!!

 

 

佐渡金山的商店也是不容錯過,
閃亮亮的的黃金週邊商品還真是厲害,

 

 

 

從吃的,到用的,甚至連玩得都有,
許多你想得到,想不到的都有耶!!

 

 

 

這次恰巧是秋天來的,
附近有不少秋天的訊息,

 

 

 

 

實在美麗………;
但我想,當年在此工作的人們應該無心觀賞吧!!

 

 

 

 

 

史蹟佐渡金山值得親訪,
今天只能讓大家看照片,稍稍感受一下;
這些照片遠遠不足以表現佐渡金山的美。

………………………………………………………………….未完,待續

 

 

 

門票:江戸金山繪巻路線:成人900日圓,小學生、初中生450日圓明
治官營礦山路線:成人900日圓,小學生、初中生450日圓
帶導遊產業遺產之旅:成人1,600日圓,小學生、初中生800日圓
江戸坑道探險路線(只接受初中生以上):成人1,400日圓,初中生700日圓(小學生不能參加)
交通:佐渡兩津港搭乘路線巴士(開往佐渡金山方向),於佐渡金山前下車(只有周末運行)
佐渡兩津港搭乘路線巴士(開往相川方向),
於相川下車,換乘開往佐渡金山方向的巴士,於佐渡金山前站下車(每天都運行)

 

史蹟佐渡金山 (史跡佐渡金山 / Sado Kinzan Gold Mine)
網站:http://www.sado-kinzan.com/
地址:新潟縣佐渡市下相川1305
電話:+81-259-74-2389
營業時間:8:00-17:30(4月-10月),8:30-17:00(11月-3月)

年中全年無休(帶導遊產業遺產之旅及江戸坑道探險路線只在4月-11月期間舉行)

 

文章出自:快樂雲愛旅行

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