越南-夜宿巴士、火車及機場的經驗

【 旅遊部落客專欄 / 水木目】

第一次搭長途巴士是2008年在墨西哥,現代化的大巴士乾淨舒適,但就是巴士。
第二次搭長途巴士是2017年在越南,現代化的大巴士乾淨舒適,還是巴士不過座位改裝,
讓我這把老骨頭可以近乎擺平,舒服多了。巴士02
第一次搭這種臥鋪巴士,感覺很新奇。
大巴士會有一位司機(夜車會有兩位司機)一位行李小弟,
行李交給隨車的行李小弟,貼上行李條放進巴士下層的行李箱。
最棒的是車上有Free Wifi(但無充電座)
巴士04
上車前一人一小瓶裝水,一只大塑膠袋放鞋子,還好有味道的是鞋子,不是腳丫子。
巴士05
越南公路上喇叭聲是不會斷的,白天搭車想要安靜睡覺可能得準備耳塞喔!
如果Overnight,半夜路上車少喇叭自然少,一路晃呀晃,我倒也能小睡一會兒。

要從會安往下一個城市移動前,看著The Sinh Tourst新旅行社的巴士時間,
決定把峴港留給返台前的最後兩天,先到順化一路往北再說。
巴士時間:
* 會安(Hoi An)-順化(Hue)車程4hrs,一天2班;8:30~13:3/13:45~17:15 
* 順化(Hue)-河內(Ha Noi) 車程13hrs,,一天1班;17:30~6:30+1 
大巴士停順化新舊城相隔的河畔,不過新旅行社會有小巴接駁到旅行社辦公室,
先去寄放行李然後徒步順化古城半日遊,
當天再搭傍晚17:30的夜車,第二天早上抵達河內。
巴士06
巴士07
新旅社的大巴士上沒有廁所,中途停休息站,這樣也好不必擔心車上有不好的味道。
夜車休息站停40分鐘可以吃晚餐,一大盤牛肉飯5萬越南盾(約67新台幣)份量很驚人。
巴士08
第二天可以看到下一座城市的晨曦
巴士09
第一次搭這種臥鋪巴士感覺很新鮮,但是最新鮮的應該算這件事了吧!
那天在巴士上,聽見巴士前面司機和行李小弟發出好脆的芭樂聲,這芭樂也太脆的吧!
好奇地坐起身瞧瞧,不是芭樂,是青芒果,問題是他們居然連皮啃耶!
在台灣大家吃的情人果,都是去皮後用鹽抓醃去澀再用糖醃漬冰凍,很好吃。
像他們這樣啃不酸澀嗎! 正當我納悶的時候,發現他們先把青芒果在手臂上滾一下,
沾著汗水嗑耶突然覺得我的喉嚨鹹澀~鹹澀的~
巴士01
到了河內想繼續往北到沙巴,就得搭夜間臥鋪火車了。
出發前曾上去看過臥鋪火車的網站,知道有雙人、四人、六人的上下舖廂房,
但是雙人頭等臥舖廂房,完全被鎖住不開放,我想可能要透過當地飯店或旅行社吧!
至於其他臥舖可以點選,但是除非有越南銀行發行的信用卡,
否則無法完成線上刷卡,等於看得到卻訂不到。
都得到了當地透過飯店或旅行社才完成預訂。河內老街臥舖火車四人廂房一床(USD25)
火車01
拎著晚餐趕火車囉~
火車02
火車04
火車07
火車還停在河內火車站時也連得上網路。
火車05
跟陌生人同寢,晚餐還是在走廊上好些。
火車06
火車床鋪比巴士舒服多了,
但是廁所就…尿漬味道…

北越的交通很妙,從河內到沙巴,
無論飯店或旅行社,都只有臥鋪火車搭到老街再轉小巴去沙巴。
原因是往沙巴要走山路,巴士不安全,不開。
*老街火車站到沙巴這段小巴得殺價!
從20萬越南盾殺到7萬5越南盾,還是比河內飯店告訴我的多了5千盾。

但是從沙巴要往回走卻只有臥鋪巴士,奇怪 難道就不走山路了嗎?
當然還是得回河內才能轉車去其他城市,為了不想多停留河內一天再轉車到峴港,
問到這班巴士可以停河內機場附近,便決定搭一段境內飛機。
於是要從沙巴搭計程車(1萬5越南盾/一人)到巴士站,
搭晚上10:00的臥鋪巴士往河內郊區的機場,
預計5個小時車程;也就是凌晨3:00會到。
這部臥鋪巴士上面有廁所,不過倒比飛機上的乾淨沒異味呢!
越南搭這種臥鋪巴士很值得推薦。

不少遊客跟我們一樣選擇機場附近下,可以揪伴Share計程車到機場,
記得殺價(15000越南盾/一人)
還要記得告訴計程車司機要去國內航廈還是國際航廈,
不然他們會直接戴你去國際航廈,(我們這一車就是)半夜機場沒有接駁巴士往來,
只好再被計程車司機扒一次皮的從國際航廈到國內航廈。
機場
折騰了大半夜,到了機場小睡一下,早上9:00的飛機預計中午前就可以到峴港。

抵達峴港機場怎麼到市區呢?
面對瞞天要價的計程車司機,殺價實在令人厭煩。
峴港畢竟是大城市,機場無限網路很發達,索性下載Crab叫車,方便省事。
首度叫車還有優惠,從機場到飯店剛好在優惠範圍內,就算沒優惠價格也公道。
這裡Crab比Uber受歡迎。

文章出處:Shiang Yi Ho (水木目)

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