這次不趕火車!古樸、浮誇或現代,盤點全台最美火車站建築。

追分車站 (Photo by SElefant, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
追分車站 (Photo by SElefant, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

你喜歡搭火車旅行嗎?悠閒的在座位上,移動間欣賞戶外風光,方便又舒適。全台以西部幹線、東部幹線和南迴線構成主要的環島網絡,超過1,000公里的里程中,沿途經過241座車站,還不包括側線和其他特殊路線。許多人為了趕往目的地,總是來去匆匆於起點和終點之間,錯過了途中「唾手可得」的另類美景,事實上台灣有不少火車站,值得你多停留點時間慢慢欣賞:從古老的木造建築、華麗的巴洛克式風情,到展現現代建築的魅力⋯⋯來看看全台有哪些最美的火車站建築~~

*台中・追分車站

追分車站 (Photo by Nils Öberg, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
追分車站 (Photo by Nils Öberg, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

還記得曾經掀起搶購風潮的「追分成功」車票組合?

位於大肚區的追分車站,其實名稱來自於日文漢字,意思是「分歧點」。早期是三角線軌道的它,在此分出了海岸線和山線,沒想到後來卻成了考試祈求高分的幸運符。

追分車站 (Photo by SElefant, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
追分車站 (Photo by SElefant, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

撇開這點不說,光是追分車站就值得你走上一遭。

興建於1922年,歷史比集集車站還要久的它,是海線鐵路的最後一站,木造結構站房完全取材自檜木。

追分車站 (Photo by billy1125 from Taiwan, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:追分車站_(14059545251).jpg)
追分車站 (Photo by billy1125 from Taiwan, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:追分車站_(14059545251).jpg)

紮實的結構,即使經過80多年依舊屹立不搖,也因此追分是海線中少數沒有經過改建的火車站,可說是保留了最原汁原味的風情~~

追分車站 (Photo by billy1125 from Taiwan, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:追分車站_(14062753715).jpg)
追分車站 (Photo by billy1125 from Taiwan, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:追分車站_(14062753715).jpg)

一片片整齊堆砌的屋瓦、黑色的窗櫺梁柱、古老的木頭柵欄⋯⋯隨處可以看見歲月烙下的刻痕,後方還有座名為「追分池」的小庭園,展現出另一番詩意。

*新北・菁桐車站

菁桐車站 (Photo by fullfen666, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/135812973@N04/31901229734)
菁桐車站 (Photo by fullfen666, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/135812973@N04/31901229734)

興建於1929年的菁桐車站,是另一座日治時期的木造車站。

它是平溪線的終點站,這條支線原本為了採礦而建,主要用來運送沿線開採的煤礦。

菁桐車站 (Photo by katorisi, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
菁桐車站 (Photo by katorisi, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

物換星移,1987年礦場關閉後,隨著人口外移,這座煤礦重鎮最終躲不過沒落的命運。從它今日的面貌,或許很難想像在石底與菁桐礦業最發達的年代,這裡曾經扮演著關鍵的角色。

菁桐車站 (Photo by MiNe (sfmine79), License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/8996753@N06/2918383271)
菁桐車站 (Photo by MiNe (sfmine79), License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/8996753@N06/2918383271)

或許,菁桐車站已經不復昔日風華,洋溢濃濃日式風情的建築卻令人回味。

小巧的站房、木造剪票口、老式水泥月台、日治時代的保險櫃、古老的電話筒⋯⋯即使1994年時經過徹底整修,依舊瀰漫著懷舊氣息~~

菁桐車站 (Photo by Solomon203, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
菁桐車站 (Photo by Solomon203, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

車站月台對面的山壁,可以看見結合地勢而建的採礦遺址——巨大的裝卸設施。車站外則是熱鬧菁桐老街,除了品嚐在地特色食物礦工便當和雞捲、拜訪台鐵員工宿舍改建的菁桐礦業生活以外,也去看看掛滿牆面的許願竹筒吧!

*南投・集集車站

集集車站 (Photo by王彥翔, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
集集車站 (Photo by王彥翔, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

因921地震嚴重受損而災後重生的集集車站,同樣出現在日治時代,最初興建於1930年,和追風車站一樣,是台灣現存少數以檜木打造而成的木造車站。

集集車站 (Photo by Cheng-en Cheng, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/rail02000/646097698)
集集車站 (Photo by Cheng-en Cheng, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/rail02000/646097698)

身為集集線上的知名地標,同時也是南投縣面積最小、人口最少的集集鎮對外門戶,過去,集集車站是附近包括香蕉、稻米等農產品和木材的集散地,一肩扛下沿線繁榮經濟的重責大任。

集集車站 (Photo by Mk2010, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
集集車站 (Photo by Mk2010, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

即使到了今日,集集車站依舊以多元的鐵道文化吸引遊客,成為這條支線上最多人拜訪的車站!

集集車站 (Photo by Adonis Lin, License: CC BY 3.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:TRA_Jiji_Station_boarding_entrance_20140710.jpg)
集集車站 (Photo by Adonis Lin, License: CC BY 3.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:TRA_Jiji_Station_boarding_entrance_20140710.jpg)

古色古香的站房,彷彿嗅得到歷史的味道。車站斜對面有輛除役的蒸汽火車頭,一旁還有台鐵舊倉庫改建的集集鐵路文化展覽館⋯⋯

找一天,來感受當地早年的風光吧~~

*宜蘭・天送埤車站

天送埤車站 (Photo by王彥翔, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
天送埤車站 (Photo by王彥翔, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

「不是每個戀曲都有美好回憶」,不是每個車站都有火車經過。(疑!?)

位於宜蘭縣三星鄉的天送埤車站就是其中之一,落成於1924年的它,是羅東森林鐵路中的一站,原本主要用來運送太平山的木材。

不過因為1986年伐木業沒落,再加上公路崛起以及多處路段受到洪水破壞,這條鐵路在1979年結束營運,曾經熱鬧一時的天送埤車站,也因此漸漸被人遺忘⋯⋯

所幸2001年地方政府加以整修並還原當初陳設後,這座保存良好的典型日式車站,再度吸引人們的目光。特別是偶像劇《下一站・幸福》和電影《聽見下雨的聲音》的加持下,天送埤車站又成為當地的熱門話題。

天送埤車站 (Photo by lienyuan lee, License: CC BY 3.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源web.archive.org/web/20161101194923/http://www.panoramio.com/photo/121578003)
天送埤車站 (Photo by lienyuan lee, License: CC BY 3.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源web.archive.org/web/20161101194923/http://www.panoramio.com/photo/121578003)

儘管褪去了昔日的繁華,車站說不盡的故事,依舊保留在古老的淺藍色木造建築,和陳列其中的歷史文物身上。

或許熱絡景象早已不在,今日的天送埤車站卻因為靜謐的氣氛顯得更加迷人~~

*新竹・新竹車站

新竹車站 (Photo by曾傳富, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
新竹車站 (Photo by曾傳富, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

介紹完溢樸實風情的木造車站後,現在來看看超「浮誇」的火車站,坐落新竹市區的新竹車站,華麗的巴洛可是建築以紅磚和石材打造而成,宏偉的氣勢很容易讓初來乍到的人,誤以為它是某大重要政府機關!?

新竹車站 (Photo by顏錫沂2, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
新竹車站 (Photo by顏錫沂2, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

另一個會讓人無法「驗明正身」的原因之一,就是這座車站沒有招牌!而它也是全台唯一一座沒有招牌的火車站。更威的是,歷史回溯基隆-新竹鐵路竣工(1893年)的它,是全台現存最古老的火車站,今日的建築完工於1913年,已被明定為國家一級古蹟。

新竹車站 (Photo by MiNe from Taipei, Taiwan, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/sfmine79/9770208762)
新竹車站 (Photo by MiNe from Taipei, Taiwan, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/sfmine79/9770208762)

古老的鐘塔聳立於陡峭的複折式屋頂上,圓形的拱門搭配兼具採光與裝飾作用的老虎窗,為立面營造出高貴且莊重的印象,如此醒目的外觀,讓新竹火車站成為風城最知名的地標。

新竹車站 (Photo by chia ying Yang from Taiwan, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/enixii/4427777485)
新竹車站 (Photo by chia ying Yang from Taiwan, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/enixii/4427777485)

除此之外,也別錯過位於玄關的瓶狀圓柱、站台上的鐵狀乳丁、站內的長型和短型拱窗,以及剪票口的內側山牆和托斯卡納柱式⋯⋯記得放慢腳步,欣賞它雋永的風采。

*台南・台南車站

台南車站 (Photo by CEphoto, Uwe Aranas, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
台南車站 (Photo by CEphoto, Uwe Aranas, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

另一座以歐式風情令人印象深刻的,是位於台南市東區的台南車站,而它也是少數坐落清代舊城範圍內的車站。

說起它的歷史回溯到日治時代,1900年通車時還是木造建築。1936年時以當時盛行的折衷主義重建,才誕生了今日的面貌~~

台南車站 (Photo by CEphoto, Uwe Aranas, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
台南車站 (Photo by CEphoto, Uwe Aranas, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

顯得既古典又現代情,這棟以鋼筋混凝土打造的雙層建築,強調實用性,外觀採用白色方磚,既大氣又優雅。入口門廊以三座圓拱門,撐起裝飾著浮雕的山牆,襯著二樓立面開著的七扇圓拱長窗。

台南車站 (Photo by Asacyan, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
台南車站 (Photo by Asacyan, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

一樓的售票大廳和候車大廳等,則大多採用大理石。

來到大廳千萬別忘了抬頭,欣賞壁柱的柱頭花草雕刻裝飾,同時窺看二樓的「神秘角落」!這座火車站日治時代時曾經提供住宿服務,原本二樓附設餐廳和西式旅館,成為當時全台唯一擁有旅館的車站⋯⋯

台南車站 (Photo by Asacyan, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
台南車站 (Photo by Asacyan, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

然而世事多變,旅館和餐廳先後歇業,1986年就紛紛荒廢。目前整修中的它,只有在特定活動開放參觀,或許未來會再度以嶄新面目與大家見面也說不定。

至於這座記載著台南歷史的車站,如今也成為文化部管轄的國定古蹟。

*花蓮・富里車站

說到台灣最美的車站,除了「長輩級」的建築之外,難道都沒有「小鮮肉」嗎?

有的,有的,配合「花東新車站運動」計畫改建的花蓮富里車站就是其中之一。

極簡的外觀,在綠意盎然的田野間雖然醒目卻不突兀,為了呼應這座富饒的縱谷米鄉,設計師以「大地上的穀倉」為靈感,打造出一座與地景相融同時兼具效能的車站。

白色的建築主體搭配淡金黃色的木頭,揉入些許日式風情,富里車站洋溢著濃濃的人文風情。如今這扇花蓮最南方鄉鎮的對外門戶,已經成為六十石山最強勁的對手,化身當地最熱門的打卡景點!


文字/Iris PENG



台中相關內容

Facebook
馬上按讚加入Yahoo奇摩旅遊粉絲團
Loading...