作者：Tom Huang
機場Check-In
身為全日空 (ANA) 的頭等艙乘客，可以到這個位於＂Z區＂的空間辦理Check-In，使用這個Check-In區域的人真的不多，加上專業的地勤服務，所以待在這個空間的時間其實不超過5分鐘。然而這個空間的好處，是有專屬的行李安檢通道，完全跟其他的乘客分開，讓行李安檢變得非常輕鬆。
全日空頭等艙貴賓室（成田衛星樓）
第一航廈很大，從安檢要走到頭等艙貴賓室要走好久！那時的感覺是走到無窮無盡的地步，不知道還要多久的感覺，如果能從登機處安檢完，直接有高爾夫球車接送，這樣才是真正有搭頭等艙的感覺啊！（又被踢飛）但我個人還是比較喜歡在第二航廈的日本航空的設計，一過安檢口就可到達貴賓室，感受真的差很多。以這次全日空頭等艙貴賓室的體驗來看，必須說有點失望，因為環境太小，而且客人太多，加上日式食物的表現，可能與超商的品質沒有太多差別，真的很難相信這是全日空旗艦貴賓室的水準。
登機
這次服務比較特別的，是有點像被空服員指引著做每個步驟。譬如說剛上飛機，拿到毛巾之後沒多久，笑盈盈的空服員就過來打招呼，＂順便＂向我表示，目前洗手間是空的，其他客人還在登機，建議可以先去換一下睡衣。換完回到座位後，拿到菜單的同時，又＂順便＂提醒說，為了讓休息時間延長，所以如果有想好要點甚麼，這樣他們可以先開始準備。接著起飛前，再次笑盈盈地出現在座位前，詢問你要點什麼餐點了嗎？
其實搭過頭等艙與商務艙，我認為最大的不同就是時序。頭等艙的客人理論上，是自己可以決定自己喜歡的用餐時間與服務流程，畢竟客人至上。但這對空服員來說，就是一個大惡夢，因為每個人的時間都不一樣，在幾乎客滿的時候，就很考驗服務的功力。我是坐著欣賞這次全日空的頭等艙空服員如何處理這樣的情況，其實我並不覺得有被命令的感覺，但是你可以感受到，他們＂期待＂你照著某種流程去走的期盼。這樣到底算不算壓力，我想見仁見智，但或許做得太刻意，被眼尖的客人發現，還是有可以再改進的地方XD。然而若是第一次搭頭等艙的讀者朋友，我想大概不太容易察覺，而且可能還覺得空服員超親切，相當關心客人。
客艙服務－第一餐
這裡要特別提出來一下，到了溫菜一上桌，我個人真的對全日空頭等艙的日餐設計，感到非常失望，清酒生魚片之後，又接一道清酒料理（而且食材又很接近），這種沒有變化的風格，真的有點不尊重客人，假設那天的某些食材表現不佳，那不就是接連幾道菜，都會踩到雷了嗎？並且考量高空味蕾極度易疲勞的環境，理論上調味與食材變化要更豐富去彌補，這樣重複不斷的菜單設計，也是令人匪夷所思。
客艙服務－輕食
因為真的太累，所以睡醒起來，其實距離芝加哥就差不多約2小時。看了看菜單，對於套餐的種類與品項，覺得沒有很特別，所以就點了幾樣輕食類的小點，自己配成了一個套餐。
結論
平心而論，這次全日空頭等艙的體驗感受並不是太好，對比最大對手－日本航空，這樣的表現方式其實算不上精緻。服務上我覺得細心，但是會被我與隊友同時感受到有在規劃客人的步伐，這件事情上一樣是細緻度不足。然而服務與餐食，是我認為之所以要設計頭等艙與商務艙最大不同點之所在，而這兩件事全日空都沒有做得很好，所以這次的體驗感受就不太佳。當然如果是第一次搭乘頭等艙，或是想要以點數累積兌換，輕鬆就能體驗頭等艙的方面出發，我還是認為全日空的頭等艙是值得推薦的。
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