火車迷注意!準備從沙發展開一趟虛擬火車之旅

弗洛姆鐵路 (Photo by Juan Antonio F. Segal from Madrid, Spain, License: CC BY 2.0, 圖片來源www.flickr.com/photos/jafsegal/29539521350)
弗洛姆鐵路 (Photo by Juan Antonio F. Segal from Madrid, Spain, License: CC BY 2.0, 圖片來源www.flickr.com/photos/jafsegal/29539521350)

因應新冠肺炎疫情,包括博物館、動物園和劇院等許多旅遊景點或藝文中心紛紛推出線上服務,不過就算是360度虛擬旅遊,不知道是不是「原地踏步」的緣故,感覺好像還是少了什麼!?然而虛擬火車旅遊似乎彌補了這種缺憾,一整段長達40分鐘甚至數小時的旅程,似乎更能提供觀賞者身歷其境的感受!現在你可以隨時準備上車出發,飽覽挪威自然風光、翻越瑞士和義大利阿爾卑斯山、穿梭蒙特內哥羅山區、橫跨英格蘭和威爾斯、甚至深入北極圈!聆聽火車的鳴笛聲,看著車窗外不斷延展的風景,感受一趟平靜的心靈之旅~~

*弗洛姆鐵路 The Flåm Railway

弗洛姆鐵路 (Photo by pushypenguin, License: CC BY 2.0, 圖片來源www.flickr.com/photos/mdsousa/44592683135)
弗洛姆鐵路 (Photo by pushypenguin, License: CC BY 2.0, 圖片來源www.flickr.com/photos/mdsousa/44592683135)

2014年時曾被《Lonely Planet》評選為「全球最佳火車觀光路線」的弗洛姆鐵路,全長大約20公里,往來於挪威西部韋斯特蘭郡(Vestland)的弗洛姆和米達爾(Mydral)之間。

弗洛姆鐵路 (Photo by Juan Antonio F. Segal from Madrid, Spain, License: CC BY 2.0, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:Berekvam,_Norway_(29206081243).jpg)
弗洛姆鐵路 (Photo by Juan Antonio F. Segal from Madrid, Spain, License: CC BY 2.0, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:Berekvam,_Norway_(29206081243).jpg)

在這不到1小時的車程中,火車從松恩峽灣(Sognefjord)分支的艾於蘭峽灣(Aurlandsfjord)盡頭出發,沿著陡峭的谷壁,一路爬升將近867公尺的高度,其中最大坡度高達5.5%,是全世界最陡峭的標準軌距鐵路之一!

弗洛姆鐵路 (Photo by Jorge Láscar from Melbourne, Australia, License: CC BY 2.0, 圖片來源www.flickr.com/photos/jlascar/31250591633)
弗洛姆鐵路 (Photo by Jorge Láscar from Melbourne, Australia, License: CC BY 2.0, 圖片來源www.flickr.com/photos/jlascar/31250591633)

歷經20年時間修築,竣工於1940年的弗洛姆鐵路,蜿蜒的路線中經過20座隧道,沿途景觀秀麗,穿越深深的溝壑、奔騰的瀑布、覆蓋白雪的山脈和高海拔的農場,讓它成為挪威第三大旅遊景點~~

TRAIN DRIVER'S VIEW: Flåm to Myrdal with Sun and Rain In 4K UltraHD (圖片來源:www.youtube.com/watch?v=yHuGHrzwlqE)
TRAIN DRIVER'S VIEW: Flåm to Myrdal with Sun and Rain In 4K UltraHD (圖片來源:www.youtube.com/watch?v=yHuGHrzwlqE)

TRAIN DRIVER'S VIEW: Flåm to Myrdal with Sun and Rain」這段42分鐘的影片裡,你可以享受最棒的第一排景觀,透過列車駕駛視野,隨著時晴時雨的天氣,感受當地多變的風光,深入隧道、穿過橋梁,一路從平地翻越到高山。

*貝爾尼納鐵路 The Bernina Railway

貝爾尼納鐵路 (Photo by Zacharie Grossen, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
貝爾尼納鐵路 (Photo by Zacharie Grossen, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

貝爾尼納鐵路屬於瑞士最大私營鐵路網絡——雷蒂亞鐵路(The Rhaetian Railway)的一部分,這條1公尺標準規格的單軌鐵路,連接瑞士東南部格勞賓登州(Canton of Grisons)的知名滑雪度假勝地聖莫里茲(St. Mpritz),以及義大利北部松德里奧省(Province of Sondrio)的邊境城鎮蒂拉諾(Tirano)。

貝爾尼納鐵路 (Photo by Kabelleger / David Gubler, License: CC BY-SA 3.0, 圖片來源bahnbilder.ch/picture/7458)
貝爾尼納鐵路 (Photo by Kabelleger / David Gubler, License: CC BY-SA 3.0, 圖片來源bahnbilder.ch/picture/7458)

通過中世紀穿越阿爾卑斯山的重要貿易路線——貝爾尼納隘口(Bernina Pass),海拔高度2,328公尺的它,是歐洲鐵路最高的交叉點,同時也是瑞士第三高的鐵路。此外,隘口和蒂拉諾超過1,800公尺的高低落差,產生高達7%的高度落差,成為全世界最陡峭的黏著式鐵路!

貝爾尼納鐵路-布魯西奧螺旋鐵路橋 (Photo by Kabelleger / David Gubler, License: CC BY 3.0, 圖片來源bahnbilder.ch/picture/11543)
貝爾尼納鐵路-布魯西奧螺旋鐵路橋 (Photo by Kabelleger / David Gubler, License: CC BY 3.0, 圖片來源bahnbilder.ch/picture/11543)

全長將近61公里,沿途設置22個車站,1908年開始營運的貝爾尼納鐵路,經過東阿爾卑斯山第三大的莫特瑞許冰河(Morteratsch Glacier)、形狀狹長的比安科湖(Lago Bianco),以及為克服坡度而設計的布魯西奧螺旋鐵路橋(Brusio Spiral Viaduct)等自然和人文景觀亮點。

★ Cab ride St. Moritz - Tirano (Bernina pass), Switzerland to Italy [10.2019](圖片來源www.youtube.com/watch?v=Mw9qiV7XlFs)
★ Cab ride St. Moritz - Tirano (Bernina pass), Switzerland to Italy [10.2019](圖片來源www.youtube.com/watch?v=Mw9qiV7XlFs)

透過「Cab ride St. Moritz - Tirano (Bernina pass), Switzerland to Italy」長達2小時的影片,讓我們從陽光燦爛的聖莫里茲出發,一路翻山越嶺,行經風景如畫的村莊、令人眼花撩亂的峭壁、波光粼粼的藍色湖水⋯⋯欣賞名列聯合國教科文組織的跨國聯合遺產~~

*貝爾格勒-巴爾鐵路 Belgrade–Bar Railway

貝爾格勒-巴爾鐵路 (Photo: Marcin Konsek / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0)
貝爾格勒-巴爾鐵路 (Photo: Marcin Konsek / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0)

位於巴爾幹半島中部的內陸國家塞爾維爾(Serbia),和波士尼亞、克羅埃西亞、匈牙利、阿爾巴尼亞等國接壤,首都「白城」貝爾格勒,與蒙特內哥羅(Montenegro)的亞德里亞海港口城市巴爾之間,延伸著一條長達476公里的鐵路。

貝爾格勒-巴爾鐵路 (Photo by Orjen, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
貝爾格勒-巴爾鐵路 (Photo by Orjen, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

貝爾格勒-巴爾鐵路是名稱原意為「黑山」的蒙特內哥羅的主要鐵路路線,完工於1980年代的它,經過254座隧道和超過435座橋梁,其中最長的隧道Sozina和Zlatibor都超過6公里!

貝爾格勒-巴爾鐵路的馬拉里耶卡高架橋 (Photo: Marcin Konsek / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0)
貝爾格勒-巴爾鐵路的馬拉里耶卡高架橋 (Photo: Marcin Konsek / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0)

至於最大且最廣為人知的橋梁,則是位於蒙特內哥羅首都波德里查(Podgorica)以北20公里處的馬拉里耶卡高架橋(Mala Rijeka Viaduct),長度將近500公尺,比地面高出198公尺,寫下目前世界最高鐵道橋的紀錄~~

4K CABVIEW Bar - Bijelo Polje -102 tunnels -96 bridges -1029m altitude change from Sea to Mountains (圖片來源www.youtube.com/watch?v=zomZywCAPTA)
4K CABVIEW Bar - Bijelo Polje -102 tunnels -96 bridges -1029m altitude change from Sea to Mountains (圖片來源www.youtube.com/watch?v=zomZywCAPTA)

乘坐這條鐵路全程需要11小時,「CABVIEW Bar - Bijelo Polje -102 tunnels -96 bridges -1029m altitude change from Sea to Mountains」讓你在3.5小時之間,感受最精華的旅程。

4K CABVIEW Bar - Bijelo Polje -102 tunnels -96 bridges -1029m altitude change from Sea to Mountains (圖片來源www.youtube.com/watch?v=zomZywCAPTA)
4K CABVIEW Bar - Bijelo Polje -102 tunnels -96 bridges -1029m altitude change from Sea to Mountains (圖片來源www.youtube.com/watch?v=zomZywCAPTA)

從巴爾出發後,走進最長的隧道、穿越最高的橋梁,橫跨蒙特內哥羅令人印象深刻的山區後,最後在與塞爾維亞接壤的北方城市比耶洛波列(Bijelo Polje)劃下句點⋯⋯

*北威爾斯海岸線 North Wales Coast Line

北威爾斯海岸線 (Photo by Reptonix, License: CC BY 3.0, 圖片來源reptonix.awardspace.co.uk/photos/2011-08-06-a.htm)
北威爾斯海岸線 (Photo by Reptonix, License: CC BY 3.0, 圖片來源reptonix.awardspace.co.uk/photos/2011-08-06-a.htm)

沿著北邊海岸,從昔日勞斯萊斯汽車的生產基地克魯(Crewe)一路向西延伸,直到威爾斯第一大島——安格爾西島(Isle of Anglesey)上的港口城市霍利西德(Holyhead)結束。

北威爾斯海岸線 (Photo by El Pollock, License: CC BY-SA 2.0, 圖片來源www.geograph.org.uk/photo/4032023)
北威爾斯海岸線 (Photo by El Pollock, License: CC BY-SA 2.0, 圖片來源www.geograph.org.uk/photo/4032023)

北威爾斯海岸線是一條尚未電氣化的鐵路路線,採用柴油客運列車的它,穿越英格蘭和威爾斯,長達135公里,沿線共有21個車站,途中經過幾處知名的工程結構,像是羅伯特・斯蒂芬森(Robert Stephenson)設計的康威鐵路橋(Conwy Railway Bridge)。

北威爾斯海岸線-康威鐵路橋 (Photo by Joost J. Bakker from IJmuiden, License: CC BY 2.0, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:Conway_Tubular_Bridge_(1).jpg)
北威爾斯海岸線-康威鐵路橋 (Photo by Joost J. Bakker from IJmuiden, License: CC BY 2.0, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:Conway_Tubular_Bridge_(1).jpg)

穿越康威河(River Conwy),這座開放於1849年的鍛鐵管狀橋梁,為日後橫跨分隔威爾斯和安格爾西島的梅奈海峽(Menai Strait)的布列坦尼亞橋(Britannia Bridge)背書,並在布列坦尼亞橋1970年燒毀後,成為斯蒂芬森此類型橋梁唯一倖存的範例!

Chester to Holyhead - North Wales Coast(圖片來源www.youtube.com/watch?v=XUYQxOCQqsA)
Chester to Holyhead - North Wales Coast(圖片來源www.youtube.com/watch?v=XUYQxOCQqsA)

跟隨「Chester to Holyhead - North Wales Coast」,展開一趟大約1.5小時的虛擬鐵路旅行。從英格蘭的切斯特(Chester)出發,接著穿綠意盎然的鄉間,跨越邊界進入威爾斯,繼續朝海岸奔馳和前進~~

*諾爾蘭線 Nordland Line

諾爾蘭線 (Photo by Kabelleger / David Gubler, License: CC BY-SA 3.0, 圖片來源bahnbilder.ch/picture/7697)
諾爾蘭線 (Photo by Kabelleger / David Gubler, License: CC BY-SA 3.0, 圖片來源bahnbilder.ch/picture/7697)

你或許滑過雪,但是你有搭乘火車「突圍」雪地的經驗嗎?

從挪威第三大城、位於中部特倫德拉格郡(Trøndelag)的特隆赫姆(Trondheim)出發,不斷向北行駛,直到諾爾蘭郡(Nordland)的博德(Bodø),深入北極圈的諾爾蘭線,與其說是火車之旅,更像一場冰天雪地的冒險!

諾爾蘭線 (Photo by Øyvind Rask, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
諾爾蘭線 (Photo by Øyvind Rask, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

長達729公里,它是挪威最長且尚未電氣化的鐵路路線,沿途多達43個車站、293座橋、154個隧道,搭完全程耗時將近10小時,這大概是許多人一輩子沒有機會嘗試的體驗。

諾爾蘭線 (Photo by David Gubler, License: GFDL, 圖片來源bahnbilder.ch/picture/3352)
諾爾蘭線 (Photo by David Gubler, License: GFDL, 圖片來源bahnbilder.ch/picture/3352)

儘管沿途景觀或許不像其他挪威其他知名鐵路路線那般迷人,冬季時甚至可能只會看見沒有盡頭的白雪,不過東部多山的地形、西部多岩石的海景,以及途中散布的聚落,仍然吸引著許多遊客⋯⋯

[9:56 Hours] Train Journey to the Norwegian Arctic Circle, WINTER [1080HD] SlowTV(圖片來源www.youtube.com/watch?v=3rDjPLvOShM&list=PLBNSj4twAXdLW44t7Z0fXLoedzXpHshec&index=8)
[9:56 Hours] Train Journey to the Norwegian Arctic Circle, WINTER [1080HD] SlowTV(圖片來源www.youtube.com/watch?v=3rDjPLvOShM&list=PLBNSj4twAXdLW44t7Z0fXLoedzXpHshec&index=8)

現在你不必忍受刺骨的寒冷,「Train Journey to the Norwegian Arctic Circle, WINTER SlowTV」把你瞬間送往特隆赫姆峽灣、北極圈,直到博德東邊60公里的福斯克(Fauske)。

你唯一需要做的事:準備好飲料和零食,從沙發展開諾爾蘭線長征~~

 

文字/Iris PENG

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